貴州飛龍水下工程有限公司

（貴州飛龍HLnugfn7）

使管段正確對接的測量可采用超聲波探測裝置（水下三維）配合陸地上的引導，以及時管段的位置與狀態（管段與否），以及正沉放管段與已沉放管段之間的相對位置（端面間距離、方向、縱橫斷面的傾斜等），從而安全、正確并時間實現管段的沉放與對接，避免沉放中管段碰撞和GINA橡膠止水帶損傷等事故發生。超聲波探測裝置可自動測量管段端面之間的相互距離、水平和垂直偏移、管段傾斜，檢測結果通過計算機處理后顯示出圖像，作為監控管段沉放的根據對接時，還需潛水員大量、多次的檢查，確認位置正確，保證沉放安全、成功。 管道放入水底后，由蛙人在預留管軸線上水下焊接一個測量 ，用來控制對接管的軸線和標高。由吊機管道，并逐漸靠近預留的接口處，根據全站儀和水準儀的測量數據，由吊機鋼絲繩來確定對接管的軸線和標高，蛙人輔助定位后，將套管緩緩套入預留管口。
通過五年的籌建正式投入生產，在的輸送上也不斷進行了改進。*初采用油輪倒運的，1994年開始鋪設埕北35井組一海一站、埕島中心一號一老九井等兩條登陸管道。1998年，海底注水管道也應運而設。埕島中心二號平臺是整個油田流水和動力的中心，注水管道的敷設和流向也是從此開始向周圍平臺輻射的。在敷設施工中，采用科學合理的焊接技術和檢驗，能夠保證海底管道的輸送和安全。

近年水工業有一個非常值得注意的技術進步是 海水淡化。隨著反滲透膜技術等新技術的發展已經使得海水淡化的成本大大，目前成本已經接近使用地下水或井水的成本。采用海水淡化來解決水資源?，F在已經不再是少數海灣地區富國不得已的選擇，全很多認識到海水淡化已經是經濟性合理的產業，開始大量投資建設海水淡化工程。我國大規模的海水淡化工程也已經起步，預計將對我國很多嚴重淡水的沿海地區發揮十分重大的作用。海水淡化產業的發展需要大口徑的塑料管材抽提和排放海水，這將為塑料管材特別是 HDPE 管材的發展提供了重要的契機。 本文結合勝利海上埕島油田的具體情況，詳細闡述海底注水管道的焊接技術及檢驗，希望對相關技術人員有所裨益。海底注水管道焊接前的檢驗,玻璃鋼管或無縫鋼管，是油田高壓注水管道的主要材質。目前埕島油田仍然選用性能優越的無縫鋼管。在安裝注水管道時，焊接尤為關鍵，會直接影響的安全運行和工程的竣工驗收，必須做好焊前的及檢驗工作。
常見的開槽施工管道的施工工藝流程大致包括：測量放線——溝槽開挖——地基處理及管道基礎——檢查井及雨水口制作——管道安裝——管道連接——管道與井口連接——閉水試驗及滿水試驗——溝槽回填。
對于埋深較淺，不足4m的區域，采用大開挖施工，主要施工順序如下：測量定位——基槽開挖——馬道設置——管道安裝——回填壓實
對于埋深較深，超過4m的區域，采用鋼板樁支護輔助開挖，主要施工順序如下：測量定位——板樁施打——逐層開挖——圍檁安裝——管道安裝——回填壓實——板樁——樁縫填砂。

維修水下破損管道的水下管道的破損大致可以分為三種情況， 一類，是局部破損。如小裂紋以及 小孔的破損，形成這種破損的原因是局部受到腐蝕或是安裝中焊接造成的。 二類是由于鉤掛與錨船等撞擊而形成的局鄭破損，這也是為常見的破損類型； 三類是管道上大面積的破損，使得管道軸的強度減弱，這需要更換管道。 如果水系較淺，有縱深岸邊，岸邊與水面高差不大，可在過河管中心線的岸邊原地面制備管段；或者岸邊與水面高差較大，就須開挖岸邊，與水面高差，并在開挖區內地下水位后再制備管段。預制管段用船只或用設在對岸的曳引設備（卷揚機、拖拉機等）浮拖但多數情況是岸邊預制的管段與水系平行，管段制備后裝上浮筒推入水中，在水面上由船浮漂拖航。管的兩端采用法蘭盤螺栓堵板。在堵板上設有直徑1/2“——1”的放氣孔和進水孔。

沖沉土層鋪管水底鋪設的管段，如采用預先挖溝的，管線定位、溝槽準直、溝底平整等不易保證。為了避免預先挖溝引起的缺點，可采用沖沉法鋪管。沖沉法鋪管是先把管子水底，然后用沖泥器把高壓水管底土層，使管底土液化，喪失承載能力，管道就埋入水底。液化土層的厚度一般為管徑的3-4倍。采用這種的前提條件是管底土層為可被液化的。
管段由水面浮航到溝槽上方，由定位起重船吊放入槽，管段下放到溝槽內。管段水下定位及接口均由潛水工操作。潛水工用通訊工具與定位起重船聯系，調正定位船錨泊位置和船上起重臂操作，使下沉管段與已鋪管段對口鋪設方便和經濟，路由選擇和勘測,尋找一條較平坦、地質條件又的海下走廊是保證管道長期的基礎。
管道封堵處污泥為保證封堵處的封堵效果，需將封堵處的污泥干凈，保證封堵墻與管壁有良好的面。潛水員在井口吊車下系掛的吊欄配合下吊放到井底，將高壓水及泥漿泵吊放到管道底部。同時將部分砂袋吊放到井底。
2021歡迎訪問#恩施州水上管道穿越施工#集團股份管段的水下連接采用水下壓接法完成，該法是利用靜水壓力壓縮GINA止水帶，使其與被對接管段的端面間形成密閉隔水效果，水下對接的主要工序包括對位、拉合、壓接內部連接、拆除端封墻等工序。

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